公务用车改革方案最新 公务用车改革方案范文
公务用车改革方案最新 公务用车改革方案范文
公务用车改革方案最新出台,公务用车制度迎来重大变革。其中,一级机关和参照公务员法管理单位的工作人员车辆,不再享受公务用车补贴政策。这意味着,公务购置成本将大幅降低。同时,对于那些不符合规定的车辆,将不再享受补贴政策。具体如下:1、公务用车,包括国家行政机关、人民团、事业单位、国有企业的公务用车,以及其他依法应当免费提供的车辆。
一:公务用车改革方案最新
中央车改办负责人介绍,在中央和国家机关本级车改启动的同时,中央企事业单位车改方案也一直在研究当中,目前方案已基本成熟,会在年内印发并对社会公布,争取到底基本完成中央企事业单位车改工作。
据介绍,中央事业单位和企业车改实施意见分别由国管局和国资委牵头制定,目前已分别形成征求意见稿,正在广泛征求意见。在充分听取反馈意见的基础上,中央车改办将尽快完善两份改革方案,经中央车改领导小组批准后印发执行。
据统计,中央企事业单位车改涉及一级预算的中央直属事业单位10余家,中央和国家机关部门所属的各级事业单位1万家左右,国资委管理的中央企业100多家,还有数十家中央金融企业及各部委管理的中央企业。
该负责人说,事业单位和国有企业车改涉及面更广,情况更为复杂,应分类施策,但节约开支和应改尽改是必要前提。企事业单位车改一定要避免将车改补贴标准福利化和发放范围扩大化的倾向。企事业单位的工作性质和行政机关有很大差别,涉及公务出行的人员范围有限。推进改革首先要按规定严格确定涉改人员范围,改革后也不是像机关车改那样统一发放公务交通补贴,而是要根据各单位实际,采取报销公务交通费用、发放公务交通补贴等不同方式。同时,要确保正常工作不受影响,必要的医疗救护、新闻转播、科学考察、技术勘察、检疫检测、环卫清洁等特定功能的特种专业技术用车将得到保留。
中央车改办负责人表示,目前中央和国家机关各参改部门实施方案全部批复,参改车辆全部封存,司勤人员全部安置,补贴全部发放到位,车辆处置全部公开,处置收入全部上缴国库,各项改革措施均已顺利落实,改革后公务出行实现多种方式有效保障。
二:公务用车改革方案范文
公务员现在没有购车补贴了。
这是很多年前一些4s店推出的一项优惠活动,不过现在已经没有这方面的规定了。
三:公务用车改革方案怎么写
公务员包括参公管理部门人员的车补,是 *** 为这些人员发放的、用于在办公过程中所花费的交通成本的现金补贴,随工资发放。当然退休后就没有这项补贴了。
体制外的人一看,这肯定又是一项福利。其实不然,因为我在体制内干了已经40年,有些事情耳闻目睹,多少了解一些。
在公车改革前,公务车辆配备范围大、管理和使用成本高,而且公车私用等问题日益突出,社会对此反映是比较强烈的。
2014年7月,国家出台了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。按照规定,取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。
(公车改标准)
注意,是取消一般公务用车,一些执法部门,比如公检法部门、其他执法部门都保留了一定数量的公车。
到2015年底,公车基本封存完毕。没有了公车怎么办?很多的公务人员就买了私家车。中国私家车数量激增,也就是从这个时候开始的吧。
车补有多少呢?以湖北省为例,省级党政机关公务交通补贴标准按厅局级、县处级、乡科级和科员及以下分4档,分别为1690元/月、1040元/月、650元/月、450元/月。没有高于中央对应层级补贴标准的130%(厅局级1690元/月、县处级1040元/月、乡科级650元/月)的标准。有的地方,正职和副职之间的车补,有一点差别。
从宏观层面来说,车改是必须的。但是车补,却慢慢演变成了少数人福利。
从基层公务员的工作状态来看,跑腿办事的基本上是乡科级、科员及以下的公务员。但是恰好是这些办事多的人,拿的车补却是最少的。如果工作量很大,当月的车补很有可能还不够用。
公车改革,并非完全取消了公车,除上述说的一些部门外,县处级的领导干部实际上还是有公车,只不过不是个人的专车而已,上下班肯定是不能用公车的,因为公车的牌照上有一个专用的英文字母。你敢公车私用,肯定会有人举报的。
这些领导干部的工作用车是怎样的呢?有的地方是成立了一个机关后勤服务中心,公车改革时保留了相当部分的公车,这些车辆就集中在后勤服务中心。根据领导的工作需要,安排公务车辆。
那么,问题来了。这些领导干部的车补是发到个人了,但是工作用车呢,还是在无偿使用公车。是不是无偿用车?反正我从来没有听说过哪个领导干部用车后还付费了的。
实际上,公车改革后的车补,对基层一般公务员来说,是一种补贴,节约归己,超用不补。但是,对于县处级以上的领导干部来说,车补就成了他们的固定福利。不仅仅是社会面,即便是公务员队伍中,对领导干部的偏见和恶感,有部分因素就是源于此。
对领导干部的车补,你有什么想法,欢迎留言讨论。
(网图侵删)
四:公务用车改革实施方案
按照方案,中央和国家机关公车改革力争在2014年年底前完成,中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业公车改革力争在2015年年底前完成。
《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》用于全面指导公车改革,阐明了公车改革的意义,明确了公车改革的指导思想、基本原则和总体目标,细化了公车改革主要任务,对健全公务用车管理和保障制度、认真做好组织实施工作提出了要求。
指导意见规定了改革公务交通保障方式、合理确定党政机关公务交通补贴标准、妥善安置司勤人员、公开规范处置公务用车的具体办法。
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